В 2010 году, по прогнозам специалистов Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания, погрузка подержанных иномарок на Дальневосточной железной дороге может составить около 540 вагонов – в 5,5 раз меньше, чем в 2009 году. Об этом РИА «27 Регион» сообщил начальник по работе со СМИ ДВЖД Инна Пепеляева.

Погрузка автомобилей иностранного производства на Дальневосточной железной дороге в 2009 году составила 2987 вагонов (в вагоне от 3 до 10 автомобилей). В сравнении с 2008 годом, когда погрузка составила 13144 вагона, произошло более чем 4-х кратное падение объема перевозок. Это связано с заградительными мерами, направленными на сокращение ввоза в страну подержанных автомобилей.

Автомобилей российской сборки на Дальневосточную железную дорогу в 2009 году прибыло 2153 единицы. Напомним, что по постановлению Правительства Российской Федерации № 194 от 4 марта 2009 года автомашины в направлении Дальневосточного федерального округа перевозятся без взимания провозной платы.

Перевозки начались со второй половины апреля прошлого года, когда была утверждена технология взаимодействия грузовладельца, перевозчика и собственника вагонов при перевозках легковых автомобилей.

В январе 2010 года в направлении Дальнего Востока с западных регионов поступило 358 изделий отечественного автопрома – это почти на 160 автомобилей больше, чем в среднем за месяц с апреля по декабрь 2009 года.