Морские буксиры "Тигр" и "Пума", совершив переход из Черного моря в Тихий океан, прибыли в строящийся специализированный порт "Козьмино" в Приморском крае, став первыми судами вспомогательного флота нового терминала, сообщил во вторник представитель пресс-службы предприятия.

Специализированный морской нефтеналивной порт "Козьмино" в окрестностях города Находка - конечный пункт будущей трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Нефтепровод строится для поставок российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Мощность первой очереди составит 30 миллионов тонн, мощность второй очереди - 50 миллионов тонн.

На первом этапе сибирская нефть из города Сковородино Амурской области, где создан накопительный комплекс, будет доставляться в Приморский край по железной дороге, далее - экспортироваться танкерами в страны АТР. На втором этапе ВСТО предусмотрено строительство участка нефтепровода от Сковородино до бухты Козьмино. С запуском второй очереди мощность нефтепровода возрастет до 80 миллионов тонн.

"Буксиры "Тигр" и "Пума", мощностью 3 тысячи 345 лошадиных сил каждый, построены в Керчи. Два других буксира - "Ягуар" и "Пантера", мощностью более пяти тысяч лошадиных сил каждый, придут в новый порт "Козьмино" в июне 2010 года.

Собственник судов - дочерняя компания ОАО "АК "Транснефть" - ООО "Транснефть-Сервис". Кроме них в состав вспомогательного флота порта войдут природоохранные и аварийно-спасательные суда", - уточнил собеседник агентства.

По его словам, переход буксиров "Тигр" и "Пума" на российский Дальний Восток длился более двух месяцев. После того, как на судах был поднят российский флаг, буксиры, миновав проливы Босфор и Дарданеллы, вошли в Средиземное море, а затем - Суэцкий канал. В Аденском заливе, где разбойничают пираты, буксиры шли в караване под прикрытием кораблей ВМФ России.

"Проект строительства морского нефтепорта "Козьмино" предусматривает создание современного вспомогательного флота, призванного предотвращать аварии, посадки на мель и инциденты при швартовных операциях. В порту "Козьмино" будет обеспечено эскортирование танкеров при входе и выходе из бухты груженных нефтью танкеров", - уточнил собеседник

Первый железнодорожный состав с восточносибирской нефтью прибыл в "Козьмино" 22 октября в Приморье, ее использовали для подготовки к работе инфраструктуры порта. В настоящее время заполнение объектов нефтепорта технологической нефтью продолжается, добавила она. Первый состав наполняли нефтью в Мегете (Иркутская область).

В постоянную эксплуатацию первую очередь специализированного нефтяного порта "Козьмино" намечено принять в декабре этого года.