Примечательно, что они уйдут не за границу, как это было в последнее время, а будут ловить рыбу в Охотском море, у берегов Сахалина. В капитанской рубке нет привычных штурвалов, вокруг одна сплошная электроника.

Рыбаки признаются, что если бы не рекордная путина прошлого года, когда лосось буквально стеной стоял у берега, деньги на покупку новых кораблей они бы не нашли.

Ситуация в дальневосточных морях почти такая же, как и на дорогах дальневосточных городов: сплошь и рядом подержанные иномарки. В конце прошлого века Благовещенский судостроительный обеспечивал кораблями едва ли не половину рыболовецких компаний и колхозов Дальнего Востока.

Но потом цеха опустели и заводу пришлось долгое время перебиваться случайными заработками. Сдвинуть дело с мертвой точки удалось после того, как власти Амурской области пошли на беспрецедентные меры: установили существенные налоговые льготы для корабелов, чтобы их продукция стала конкурентноспособной по цене.

Виктор Тихорецкий для РИА «27 Регион»

РИА «27 Регион»