Эксперты системы вертикального поиска SmartUs.ru (Смартус.ру) провели исследование национальной принадлежности автопарка в стране и пришли к выводу, что больше всего автомобилей японского производства – в Томске. Действительно, вклад Калининграда и, например, Хабаровска в общую долю «японок» на российском рынке (она сегодня составляет 28,9%) не может быть одинаковым.

Однако, поверить в то, что больше всего японских машин «бегает» по улицам Владивостока, было совсем не трудно. Однако, как уже было сказано выше, оказалось, что Владивосток – отнюдь не лидер по японским автомобилям. Проанализировав 466 618 объявлений в Интернете, опубликованных в январе 2010 года в 50-ти крупнейших российских городах, специалисты SmartUs.ru пришли к выводу, что:

1. Самым японским по числу «японок» на общее количество автопарка в городе оказался вовсе не Владивосток (77,9%), а Томск (80,7%). В пятерку входят также: Красноярск (69,9%), Барнаул (69,2%) и Новосибирск (69,2%). А меньше всего японских машин в Орле – только 10,2%, Калининград - третий с конца (16,2%).

2. Владивосток - лидер по доле в автопарке корейских машин – 18,4%. На втором месте Казань (17,4%), а замыкает тройку Ижевск (15%), где до прошлого года собирали Kia Spectra.

3. Больше всего китайских машин - в вотчине АВТОВАЗа Самаре (3,1%). Столько же в Уфе, на 0,1% меньше в Саратове. Тольятти находится на шестом месте с 2,3%. Похоже, рабочие отечественного автогиганта одними из первых в стране поняли, что российский продукт проигрывает по качеству китайскому?

4. Продукцию немецкого автопрома больше всего любят, что и следовало ожидать, в бывшей Восточной Пруссии. Калининград стоит на первом месте по парку автомобилей немецких марок - 30,7%. В тройку также вошли: Краснодар (29,4%) и Ставрополь (26,9%), а замыкает список - Владивосток (3,2%).

5. Самыми патриотичными городами оказались Орел (54,4%), Саранск (51,5%) и Чебоксары (50,5%). Только в этих населенных пунктах доля машин российского производства все еще составляет больше половины. Самые непатриотичные - Владивосток и Калининград. Российских машин там меньше одного процента.

6. Калининград также стал лидером по доле американских, французских и британских марок, тогда как во Владивостоке европейцы, за исключением немцев, вообще отсутствуют.