Сегодня в Хабаровске автомобильный рынок замер. Машины не продают и не покупают. Если посмотреть, то объективных причин сложившейся ситуации несколько. Во-первых, осенью запретили ввоз так называемых «конструкторов», затем из-за грядущего финансового кризиса ужесточились банковские требования по кредитованию.

Соответственно, у людей практически «отняли» возможность совершать в долг автопокупку. А теперь еще и увеличили таможенные пошлины…

Уже сегодня в Хабаровске многие коммерсанты, занимающиеся ввозом японских автомобилей, опасаются за свое будущее.

- Ряд компаний, что возят машины под заказ, могут уйти в небытие, - говорит один из руководителей хабаровской автомобильной компании. - Осенний сезон этого года, да и ближайший год однозначно будут убыточными. Кризис в стране существенно снизил объемы продаж, а пошлины «добили».

И пока люди привыкнут к новым ценам и решатся брать авто, пройдет не меньше полугода, а то и больше. Те, кто не имел своего товарного запаса либо занимался одним видом деятельности, могут разориться.

Тем временем цены на авто в Хабаровске уже сейчас реально поднялись. В каждой из компаний, которые мы обзвонили, - неутешительные прогнозы.

- Увеличение таможенных пошлин у нас в России привело к тому, что стоимость машин на аукционах в Японии уже заметно снизилась, - говорят в одной из хабаровских компаний по продаже японских иномарок. - Покупая авто там, мы вроде бы стали экономить.

Но тут же при переправке машины через границу увеличенные таможенные пошлины просто «съедают» всю эту экономию, плюс мы теряем деньги при обмене валюты в Японии, ведь курс рубля там реально упал. Вот и получается - разница при обмене валюты, плюс пошлины. Маленький плюс с прибыли машины может обернуться большим минусом на таможне.

В итоге в Хабаровске выросла цена машин. Если взять машины среднего класса объемом до 2 литров - в среднем цена на них поднялась на 1000-2000 долларов. На машины с объемов больше 2 литров (2004, 2005, 2006 годы) - примерно от 100 тысяч рублей. А популярные до недавних пор машины ранее 2000 года, теперь если будут продаваться, то дороже на 200 тысяч рублей.

- В среднем по городу стоимость на подержанные японки поднялись на 100 тысяч рублей, - говорят в другой крупной компании по продаже импортных машин.

>Лариса АНТИПЧЕНКО. Комсомольская правда