Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт поручил группе специалистов разработать проект по увеличению в несколько раз пропускной способности железной дороги к портам Ванино и Совгавань для удовлетворения потребностей компаний, отгружающих там продукцию.

"Все эти вопросы необходимо учесть при разработке плана реализации Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года и уточнении программы ("Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2018 года"). В Хабаровском крае создана рабочая группа, которая занимается доработкой направлений с уточнением на сегодняшний день", - сказал Шпорт на пресс-конференции во вторник.

По его словам, ранее через Ванино-Совгаваньский транспортный узел в перспективе планировалось отгружать 25 миллионов тонн грузов в год. Для обеспечения этой потребности начали строить новый Кузнецовский тоннель, реконструировать железную дорогу, строить терминалы.

"Сегодня компании, которые работают на территории, заявили о необходимости отгрузки через узел 100 миллионов тонн грузов. Предпринимаемых мер недостаточно для обеспечения этих потребностей", - сказал губернатор.

Он уточнил, что после реконструкции Кузнецовского перевала (завершится в 2013 году) будет обеспечен пропуск 30-35 миллионов тонн грузов в год, поэтому нужно искать другие пути для увеличения транзитных возможностей.

По словам губернатора, увеличения грузопотока потребует также работа особой экономической портовой зоны в Совгавани.

"Сегодня там пропускная способность составляет от 500 до одного миллиона тонн, мы планируем 25 миллионов тонн. То есть там тоже необходимо и железную дорогу построить, и построить ТЭЦ", - сказал Шпорт.

Он отметил, что рабочая группа должна представить предложения о включении в программу дополнительных пунктов в течение трех месяцев. Если эти проекты утвердят на федеральном уровне, то средства на их реализацию будут выделяться из федерального бюджета, и Хабаровский край получит следующий виток развития на ближайшие 15 лет.