Навигация-2010, в ходе которой главный порт округа переработал около 220 тысяч тонн груза - на 30 тысяч тонн меньше, чем в прошлом году - завершена, морской порт Анадыря покинуло последнее в этом году судно "Конфиденс", сообщил в пятницу представитель ОАО "Анадырский морской порт".

Ежегодный завоз большей части грузов на Чукотку выполняется в период короткой северной навигации в связи с тем, что только по морю можно доставить крупные партии всего необходимого для жизнеобеспечения округа.

"Сухогруз "Конфиденс", уже побывавший в конце ноября в главном порту Чукотки, куда доставил свыше 400 тонн продовольствия, зашел сейчас в порт Анадыря на обратном пути из портов Эгвекинот и Провидения для того, чтобы забрать пустые контейнеры. Подхода других судов больше не ожидается, таким образом можно говорить, что навигация - 2010 года закрыта", - сказал собеседник агентства.

По его словам, накануне из Анадыря вышел теплоход "Анатолий Турчинов", доставивший из Владивостока 1,2 тысячи тонн грузов, в том числе продовольствие, промтовары, пиломатериалы и автомобили, предназначенные, главным образом, для коммерческих предприятий Чукотки.

"Всего в ходе навигации 2010 года анадырский морпорт переработал около 220 тысяч тонн грузов, из которых около 160 тысяч тонн пришлось на перевозки угля", - добавил представитель морпорта.

Также он уточнил, что несмотря на увеличение в этом году на 40 тысяч тонн угольных перевозок, объем грузооборота по сравнению с 2009 годом снизился почти на 30 тысяч тонн. Объясняется это тем, что в прошлом году значительная часть объемов перевозок пришлась на доставку песка с косы Николая для сербской компании "Планум", проводившей ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта "Анадырь".

В конце октября навигация завершилась в другом крупном порту Чукотки, находящемся в самом северном портовом городе России Певеке. РИА Новости, Антон Лобанов