ОАО «РЖД» планомерно реализуется комплекс технологических мер по обеспечению скоростной доставки контейнеров от Дальневосточных портов к западным границам России. В компании этот проект получил название «Транссиб за семь суток». Об этом РИА «27 Регион» сообщил начальник по работе со СМИ ДВЖД Инна Пепеляева.

Как подчеркнул на итоговом правлении в декабре 2008 года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, «мы поставили своей целью повысить надёжность доставки грузов за счёт улучшения технологии перевозок, повышения уровня маршрутизации и сокращения простоев, эффективного нормирования работы подвижного состава и усиления экономических стимулов для работы по новым требованиям. Мы готовы заключать долгосрочные договоры с крупными грузоотправителями и собственниками подвижного состава на перевозки грузов с взаимными обязательствами по соблюдению их объёмов и ритмичности».

В феврале текущего года ОАО «РЖД» был разработан график движения опытного контейнерного поезда ст. Владивосток - ст.Перово.

Контейнерный поезд, состоящий из вагонов ЗАО «Русская тройка», отправился 7 февраля 2009 года от ст. Владивосток в 17.05 и прибыл на ст. Перово 14 февраля 2009г. в 21 час 36 минут, протяженность маршрута – 9270 км.

Согласно ранее разработанному графику, время движения поезда должно было составить 7 суток 14 часов 55 мин, но в связи с увеличением маршрутной скорости до 1289 км/сутки, произошло сокращение времени следования на 10 часов 24 минуты, т.е. фактическое время движения опытного поезда составило 7 суток 4 часа 31 минута.

Максимальная маршрутная скорость достигнута поездом на следующих дорогах: Дальневосточной – 1422 км/сут, Восточно - Сибирской – 1325 км/сут и Западно - Сибирской – 1367 км/сут.

При разработке графика движения данного поезда были предусмотрены 6 пунктов смены локомотивов, максимально совмещены стоянки для смены локомотива и локомотивных бригад и пунктов технического осмотра вагонов.

На 21 февраля 2009 года запланирован пропуск ещё одного опытного контейнерного поезда по данному маршруту.

Напомним, согласно графику движения контейнерных поездов на 2008/09 г.г. средняя маршрутная скорость движения установлена в размере 825 км. в сутки. В январе 2009 года средняя скорость контейнерных поездов возросла до 898 км. в сутки, что выше норматива, установленного графиком на 73 км. в сутки.

С 9 по 17 декабря опытный контейнерный поезд №1440, например, преодолел расстояние от ст. Марцево до ст. Находка-Восточная (10128 км) за 8 суток 20 часов 26 минут. Маршрутная скорость при этом составила 1143 км. в сутки, а сокращение времени в пути к графику - 1 сутки 20 часов 45 минут.