Глава края рассказал об участии хабаровских компаний в строительстве объектов АТЭС-2012, ресурсном потенциале региона, проанализировал торгово-экономические отношения с японскими префектурами и представил список основных инвестиционных проектов Хабаровского края, которые могут представлять интерес для японской стороны.

Вячеслав Шпорт констатировал, что роль Японии как инвестора в краевой экономике пока очень слабая. Подавляющая часть инвестиций поступает в край из европейских государств. Доля Японии на начало 2010 года составила всего 3,4%, а общий объем японских инвестиций не достигает и 57 миллионов долларов. В настоящее время в крае действует 44 предприятия с японскими инвестициями, что составляет 7,5% от их общего числа.

«Разумеется, такое положение не может устраивать нас, как хороших соседей. В течение прошлого и нынешнего годов я и другие руководители края неоднократно встречались с делегациями японских бизнесменов, но, должен откровенно сказать, что пока эти встречи реальных результатов не дают. Серьезного инвестиционного сотрудничества у Хабаровского края с Японией пока нет», - отметил Губернатор.

Выразив надежду на улучшение ситуации, Вячеслав Шпорт подчеркнул, что в Хабаровском крае ведется большая работа по улучшению законодательства в инвестиционной сфере. Разработаны долгосрочные стратегии развития Дальнего Востока. Все эти усилия подчинены одной цели — создать благоприятные условия для инвестиционной деятельности японских компаний на российском Дальнем Востоке и в крае.

Глава края положительно оценил опыт Японии по внедрению энергосберегающих технологий. В качестве одного из таких примеров Вячеслав Шпорт отметил опыт производства из природного газа моторного топлива диметилэфир на экспериментальном заводе в городе Ниигата.

«Напрашивается еще один вариант использования природного газа – производство из него химических удобрений. Потребность в них велика в России, у наших китайских соседей, да и в Японии. Давайте вместе подумаем, как развернуть такое производство», - предложил Губернатор.

По мнению Вячеслава Шпорта, Дальний Восток может и должен расширить спектр транспортных услуг для стран АТР, в том числе Японии. Для этого необходимо быстрое развитие инфраструктуры. Инвестиционная поддержка с японской стороны в этой области позволила бы повысить уровень логистического обслуживания на российском Дальнем Востоке и принести немалую пользу Японии.

Губернатор подчеркнул, что Хабаровский край остается активным участником разносторонних российско-японских отношений, и выразил уверенность, что совместными усилиями эти отношения удастся вывести на качественно новый уровень.

Пресс-центр Правительства Хабаровского края